L’Exocet 40’ sort de l’ombre !!

Grâce au soutien indéfectible de mon ami Martin Bouffard (photographe au Journal de Montreal), le projet sort de l’ombre.
Il a entrepris, depuis le Québec, des démarches pour médiatiser le projet.
Le Télégramme (reportage sur Élie ici), séduit par notre démarche originale, nous offre un petit coup de projecteur, merci à eux !
Il devient évident que la mise à l’eau de l’Exocet 40’ ne pourra se faire sans partenaires… tout du moins dans des délais raisonnables !
En attendant de réussir à convaincre un investisseur, j’arrête de nouveau la construction pour retourner bosser sur le bateau des autres, et le boulot ne manque pas … Vendée Globe oblige !
A bientôt
élie

Visite de l'Exocet 40'

Pour de plus amples détails sur l’EXOCET 40’, je vous invite à visionner la visite guidée.
Les choses ont bien évolué depuis mais çà change des photos

La naissance d'Exocet 40...

Bonjour à tous,

Le mois de Mars est sans doute le dernier consacré à la partie composites.

Le « gros œuvre » de la construction est terminé et les premiers détails ont déjà pris place (cale-pieds, collerette de roof, hublots).
Le système de safrans escamotables est également finalisé.
L’aménagement intérieur se limitant à sa plus simple expression, il ne manque plus qu’à fixer les bannettes.

Il reste encore beaucoup de boulot avant la peinture mais la fin des stratifications est proche et c’est une étape que j’ai grande hâte d’atteindre !

Me voilà désormais à la recherche de matériels d’occasion mais performants pour équiper à moindre frais l’EXOCET40’.
Les premières acquisitions se feront auprès de Bernard Stamm (poulies, visserie, électricité, loch/speedo, capots) et Dominic Vitett (bannettes cadres).

Et je vais me rapprocher d’autres coureurs pour dénicher les bonnes affaires.
Les besoins concernent aussi bien l’accastillage, que l’électricité, l’électronique ou la sécurité.